Austria menginginkan kondisi terkait iklim untuk bailout maskapai penerbangannya - Quartz

Austria menginginkan kondisi terkait iklim untuk bailout maskapai penerbangannya – Quartz

[ad_1]

Dari lusinan negara di seluruh dunia yang telah menyelamatkan maskapai mereka yang berjuang, pemerintah Austria adalah yang pertama sejauh ini yang mengusulkan penambahan kondisi lingkungan pada hibahnya.

Berbicara di sebuah konferensi pers pada 16 April, Leonore Gewessler, menteri lingkungan negara itu, mengatakan ini akan menjadi bagian penting dari bailout Austrian Airlines: “Jika kita berbicara tentang beberapa ratus juta euro dalam uang pembayar pajak, maka jelaslah bahwa [such aid] akan dikaitkan dengan kondisi, “kata Gewessler. Austrian Airlines dilaporkan mencari dukungan sekitar € 800 juta (US $ 865 juta), tetapi belum mengajukan permintaan resmi untuk bantuan negara.

Mengingat efek outsized penerbangan terhadap perubahan iklim, “sangat masuk akal … untuk menggunakan situasi ini untuk mendukung transformasi ini,” kata Gewessler. Negara ini sudah memungut biaya € 12 (US $ 13) per penumpang, tetapi tidak mengenakan pajak pada bahan bakar, seperti halnya di seluruh Eropa.

Secara global, penerbangan berkontribusi lebih dari 2% emisi CO2, terlepas dari kenyataan bahwa lebih dari 80% populasi dunia tidak terbang. Tetapi kesulitannya dalam dekarbonisasi, ditambah dengan pertumbuhan di negara berkembang, bersama-sama berarti dapat mencapai hampir seperempat emisi GRK global pada pertengahan abad ini.

Sejauh ini, pemerintah Eropa telah menjanjikan € 3,4 miliar (US $ 3,6 miliar) dalam bentuk dukungan keuangan kepada maskapai seperti easyJet dan Scandinavian Airlines, dengan € 9,5 miliar lebih lanjut (US $ 10,2 miliar) sedang dibahas. Sebagian besar dukungan ini datang tanpa kondisi keuangan atau lingkungan, meskipun beberapa pemerintah telah berusaha membatasi pembayaran kepada pemegang saham. TUI, maskapai penerbangan charter dan perusahaan perjalanan yang berbasis di Hannover, Jerman, menerima pinjaman bridging € 1,8 miliar (US $ 1,9 miliar) dari pemerintah Jerman, dengan syarat membebaskan pembayaran dividen selama jangka waktu pinjaman.

Pengkampanye iklim terpecah pada cara terbaik untuk mendekati maskapai penerbangan bail out. Sementara beberapa, seperti Gewessler, melihat peluang untuk mereformasi industri melalui kondisi yang ketat, yang lain percaya dana talangan harus dihindari sama sekali dengan harapan bahwa maskapai penerbangan yang berpolusi keluar dari bisnis — atau, setidaknya, tidak disubsidi oleh dolar pembayar pajak. Di Inggris, lebih dari 4.000 orang telah menandatangani sebuah petisi kepada pemerintah yang menyerukannya untuk menolak permintaan bailout dari industri penerbangan. Sebaliknya, petisi berpendapat, pemerintah harus “mendukung karyawan untuk beralih ke peran dalam transportasi ‘hijau’.”

[ad_2]
Sumber

Tentang Arif A Rohim

Lihat Juga

Rekor kehilangan pekerjaan, investor fokus pada pembukaan kembali, Dow naik 450

Rekor kehilangan pekerjaan, investor fokus pada pembukaan kembali, Dow naik 450

[ad_1] Seorang pria memakai topeng saat melewati Bursa Efek New York. Mark Lennihan | AP …

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *