Virgin Atlantic membutuhkan rencana penyelamatan, dan cepat - Kuarsa

Virgin Atlantic membutuhkan rencana penyelamatan, dan cepat – Kuarsa

[ad_1]

Sir Richard Branson, pendiri Virgin Group, sedang memburu seorang ksatria putih. Dengan coronavirus mendatangkan malapetaka pada maskapai penerbangan dunia, Virgin Atlantic akan membutuhkan dorongan besar dari sektor publik atau swasta, jika tidak keduanya, untuk mencegah keruntuhannya.

Namun pahlawan seperti itu belum muncul. Permintaan kepada pemerintah Inggris untuk pinjaman sebesar £ 500 juta ($ 650 juta) tampaknya jatuh di telinga tuli. Sementara itu, maskapai ini telah menyewa bank investasi Houlihan Lokey untuk menjangkau investor yang dapat menyediakan uang darurat kepada maskapai, menurut penjaga. Lebih dari 100 investor potensial dilaporkan telah dihubungi sejauh ini.

Di Inggris, di mana maskapai ini telah membayar pajak pada saat laba, sentimen publik tidak menguntungkan Branson. Miliarder itu, yang kekayaannya diperkirakan £ 4,7 miliar ($ 5,8 miliar), tidak membayar pajak di Inggris, dan hidup bebas pajak di Pulau Necker pribadi, di Kepulauan Virgin Britania Raya. Virgin Group Branson, yang dimulai sebagai toko kaset, juga mencakup minat dalam penerbitan buku, balap motor, dan telekomunikasi, di antara industri-industri lainnya.

Politisi Inggris terkemuka, terutama di sebelah kiri, telah berbicara menentang kemungkinan bail-out, dengan alasan Branson tidak secara individual berkontribusi pada kas pajak Inggris. Pemerintah Konservatif bulan lalu menyuruh maskapai penerbangan untuk mencari di tempat lain untuk bantuan: Rishi Sunak, menteri keuangan negara itu, mengatakan pemerintah hanya akan bertindak sebagai “upaya terakhir,” dan menyarankan untuk beralih ke pemegang saham.

Namun, jika pemerintah Inggris tidak melakukan, tidak jelas siapa yang akan melakukannya. Branson saat ini memiliki 51% saham Virgin Atlantic; sisanya milik Delta maskapai penerbangan AS, yang baru-baru ini dicari miliaran dukungan dari pemerintah AS. Berbicara kepada investor, Ed Bastian, CEO Delta, mengatakan bahwa maskapai itu tidak dapat melakukannya komitmen keuangan apa pun ke Virgin. Virgin America, maskapai domestik-satunya grup, dibeli oleh Alaska Airlines pada tahun 2016, setelah sekitar satu dekade layanan tarif rendah di AS.

Di surat terbuka untuk staf, Branson berjanji akan menggadaikan pulau pribadinya untuk membantu mengumpulkan uang guna mendukung Virgin Group dan “untuk menyelamatkan sebanyak mungkin pekerjaan.” Kekayaannya sendiri kurang berguna daripada yang mungkin muncul, ia menulis: “Kekayaan bersih saya … dihitung berdasarkan nilai bisnis Virgin di seluruh dunia sebelum krisis ini, bukan sebagai uang tunai di rekening bank yang siap ditarik … Tantangan saat ini adalah bahwa tidak ada uang masuk dan banyak keluar. “

Untuk mencegah pengangguran, karyawan Virgin Atlantic secara kolektif memilih ambil pengurangan upah selama delapan minggu, tersebar di enam setengah bulan. Tetapi tindakan ini tidak mungkin membuat cukup banyak perbedaan. Sepanjang satu dekade di mana rekan-rekan seperti British Airways mengalami rekor laba, Virgin Atlantic telah berjuang untuk tetap berada dalam kegelapan, gagal menghasilkan keuntungan sejak 2016.

Virgin Australia, lengan kelompok di Antipodes, telah ditumbangkan oleh krisis. Maskapai itu pekan lalu masuk ke administrasi sukarela, setara dengan kebangkrutan, memberikan maskapai Australia Qantas sebuah monopoli virtual. Pengajuan awal dengan Pengadilan Federal Australia menunjukkan bahwa maskapai ini berutang kreditor di wilayah tersebut sebesar US $ 4,3 miliar.



[ad_2]
Sumber

Tentang Arif A Rohim

Lihat Juga

Rekor kehilangan pekerjaan, investor fokus pada pembukaan kembali, Dow naik 450

Rekor kehilangan pekerjaan, investor fokus pada pembukaan kembali, Dow naik 450

[ad_1] Seorang pria memakai topeng saat melewati Bursa Efek New York. Mark Lennihan | AP …

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *